elPeriódico.com

L'encariment del transport públic per sobre de la inflació no ha agradat als usuaris. Sindicats i defensors del mitjà coincideixen a assenyalar que l'augment de tarifes és «abusiu» i reclamen que l'Administració busqui altres vies de finançament per evitar més disgustos a la fràgil butxaca de l'usuari.

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 36 de la secció de cv Gran Barcelona de l'edició impresa del dia 18 de desembre de 2010 VEURE ARXIU (.PDF)

Ricard Riol, president de l'associació Promoció del Transport Públic (PTP), va considerar ahir que la pujada per sobre de l'IPC (3,54% de mitjana, respecte a un 2,3% d'inflació al novembre) «és el símptoma d'un fracàs que ja dura massa anys». En la seva opinió, «el problema radica en el fet que l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) delega en l'usuari el cost de les millores en infraestructures lligades al transport públic».

Com a solució, Riol va receptar buscar un finançament creuat: «Tenint en compte que el metro o el bus beneficien tota la ciutat, part dels ingressos obtinguts per les autopistes o els aparcaments haurien d'anar a parar a la millora de la xarxa». El president de la PTP va afegir que la gamma de títols de viatge «és massa extensa i complicada», i va recomanar als gestors la creació d'«un abonament anual que ajudi a simplificar, abaratir i fidelitzar més el servei».

Ole Thorson, portaveu de Cata­lunya Camina, va recordar en canvi que el preu que es paga per viatjar «està molt lluny de la quantia real», i va explicar que l'augment de les freqüències o les millores en infraestructures «s'han de pagar d'alguna manera». «El que no tinc tan clar -va puntualitzar- és si en un moment de crisi com el que estem vivint ha de ser l'usuari el que es faci càrrec del cost de la modernització del transport públic».

En els sindicats, l'empipament era majúscul. El més contundent va ser UGT, que va qualificar la pujada d'«abusiva i indigna» i va acusar l'ATM d'«una total falta de sensibilitat». «Els que en tenen menys culpa tornen a pagar els plats trencats. Això és una mofa a la ciutadania», van sentenciar fonts del sindicat. CCOO va ser una mica més mesurat; va titllar l'augment de «desproporcionat» i va reclamar una llei de finançament específic per al transport ­públic.