elPeriódico.cat

La T-10, el títol més utilitzat a l'àrea metropolitana de Barcelona, s'apujarà un euro. A partir de l'1 de gener costarà 9,25 euros, cosa que suposa un augment del 12% respecte dels actuals 8,25 euros. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprovat aquest dilluns aquesta tarifa i també la resta de títols de transport, que experimentaran una pujada del 7,8% de mitjana, molt per sobre del 3% de l'IPC sobre el qual se solen aplicar les revisions dels preus al començar l'any.

Els preus del transport públic per al 2012.

Portada d'EL PERIÓDICO del 24 de novembre, en què s'informava de l'encariment de la T-10.

La Generalitat explica aquest important increment per la necessitat que el viatger assumeixi un percentatge més alt del cost del bitllet. Actualment, els clients sufraguen el 42,2% i amb els nous imports passaran a abonar el 47,1%. L'objectiu és tendir a fer que les administracions (Govern, Estat i ajuntaments) paguin el 50% i els passatgers la resta.

El bitllet senzill, a dos euros

La Generalitat, que presideix l'ATM, ha optat també per aplicar una forta pujada del bitllet senzill, que passarà a costar dos euros. Actualment el seu import és d'1,45 euros, i així percentualment (amb un 38%) és el títol de transport que pateix un increment més sever. Tant aquest cas com el de la T-10 s'expliquen perquè les autoritats del transport volen premiar els usuaris habituals promovent l'ús d'abonaments mensuals i trimestrals, que baixen de preu.

La Conselleria de Territori i Sostenibilitat ha revelat que tant les seves aportacions com les dels ajuntaments (el de Barcelona i els de l'àrea metropolitana de Barcelona) s'han mantingut o augmentat, mentre que en el cas de l'Estat han baixat un 43,5% respecte al 2010.

Els peatges també s'apugen

A més de les decisions sobre el transport públic, el Govern també ha anunciat aquest dilluns la pujada dels peatges de les autopistes i autovies que depenen de Catalunya en un 5,4%. No obstant, ha assegurat, aquesta pujada s'aplicarà al mateix temps que el nou model de bonificacions, que homogeneïtza el que passa en totes les barreres de la C-16, la C-32 i la C-33.

Com ja va publicar EL PERIÓDICO el 2 de desembre, a partir del gener s'aplicaran descomptes als vehicles ocupats per tres o més persones (40%); als vehicles menys contaminants (30%); i per a viatgers habituals que utilitzin aquestes vies almenys 16 vegades al mes (30%). Amb això es podria acumular les rebaixes i arribar al 100% de l'import.