Collboni defensa el pacte PSC-Junts a la Diputació: «Si una cosa funciona, ¿per què l’hem de canviar?»

L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni (PSC), va defensar aquest dimecres en la primera entrevista televisada com a alcalde de Barcelona el pacte Junts-PSC a la Diputació de Barcelona. En declaracions a Betevé, va afirmar que no descarta acords amb Xavier Trias a l’ajuntament i va remarcar que ja existeixen exemples d’entesa entre les dues formacions, com el de la Diputació.

«Si una cosa funciona, ¿per què l’hem de canviar?». L’alcalde també va anunciar que no contractarà més guàrdies urbans i va reclamar al president de la Generalitat, Pere Aragonès (ERC), que compleixi el pacte amb el PSC que li va permetre tirar endavant els Pressupostos i que desplegui els 600 mossos d’esquadra pendents a la ciutat. Així mateix, va anunciar que estarà «a sobre» del tema de la neteja perquè «hi ha carències».

Collboni va explicar que la setmana vinent es reunirà amb els concessionaris del servei en què l’ajuntament inverteix més diners per «conèixer de primera mà» l’estat de la qüestió i veure com es pot millorar.

Ha remarcat, per exemple, que Barcelona inverteix 190 euros per habitant en neteja, una de les ciutats de l’Estat que més diners hi destinen, i per això ha volgut donar el missatge que com a alcalde s’ocuparà del tema i el seguirà «de ben a prop».

Contaminació i espais verds

Quant a la qüestió mediambiental, Collboni va consolidar el compromís que Barcelona sigui ciutat neutra en emissions el 2030, i per aconseguir ha receptat la fórmula «d’electrificar la ciutat» –preveu augmentar el parc de punts de recàrrega dels 900 actuals a 2.700 en un termini màxim de 3 anys– i d’augmentar els espais verds.

En aquest sentit, va recordar que el programa electoral del PSC proposava recuperar els interiors de 15 illes de l’Eixample per aconseguir 9 hectàrees més de zones verdes.

No obstant, Collboni va afirmar que, per reduir emissions, la «prioritat» del seu govern és potenciar el transport públic, sobretot el metro, que és l’alternativa «més democràtica i ecològica».

En paral·lel també va apostar apostat per unir el tramvia per la Diagonal, però va afirmar que és «conscient» de la «càrrega política» d’aquest tema i va remarcar que caldrà «crear consens» per tirar endavant la mesura. De moment va afirmar que el compromís del seu govern és acabar l’obra fins a Verdaguer.

Notícies relacionades

Ovelles per a esbrossar Collserola: l'estratègia de l'AMB per a prevenir els incendis en els boscos de Barcelona

Torna la Can We Run, la carrera solidària que uneix gossos i amos

I també en l’àmbit dels transports es va tornar a mostrar partidari d’«augmentar la connectivitat directa» a l’aeroport del Prat com a mesura per incentivar l’economia, sense referir-se a qüestions mediambientals.

Finalment, Collboni va anunciar que aquest dijous donarà a conèixer el cartipàs municipal, afirmant que Lluís Rabell, que finalment serà regidor en lloc de tinent d’alcaldia, tindrà «la màxima importància» al capdavant del Pla de Barris.