Pla turístic
Barcelona reparteix mapes amb rutes descentralitzades per als creueristes d’un dia

Els creueristes en escala d’unes hores a Barcelona que la visiten de forma independent (sense excursions organitzades) són 969.000 anuals. No són una majoria, però sí especialment visibles perquè en absència de pla organitzat desembarquen dels barcos i inicien els seus recorreguts des del monument de Colom (on els deixa un bus portuari), per endinsar-se a Ciutat Vella per la Rambla. Per mirar de repartir aquests fluxos per la resta de la ciutat i evitar la saturació, Turisme de Barcelona ha posat en marxa ja una primera estratègia de descentralització a través de la creació d’un mapa de rutes de compres i gastronomia per diferents districtes. De moment se n’han imprès 100.000 còpies que distribueixen ja en dues terminals del moll Adossat, a les quals se n’incorporaran aviat dues més, així com als busos del port i les seves parades.
El mapa s’enriquirà pròximament amb la creació específica de rutes culturals. I també està previst entregar-lo a navilieres perquè els viatgers ja puguin anar fent els seus plans prèviament. De moment, aquest primer pas alinea propostes comercials i restaurants que, a més de descongestionar el centre, tinguin impacte positiu en l’economiadels diferents barris.
Els creueristes que inicien o acaben a Barcelona les seves rutes (en barcos que tenen port base a la ciutat) són els que resulten més interessants perquè s’allotgen, fan un turisme menys intensiu i la seva despesa mitjana és molt superior (230 euros per dia i persona, segons l’últim informe de la UPC). A la capital catalana suposen ja un 58% dels moviments de passatgers i l’objectiu és que aquesta xifra creixi. No obstant, els que només fan escala d’unes hores solen concentrar-se al centre, que recorren a peu.
Peregrinació per la Rambla
Realment, són una petita part dels 7,2 milions d’excursionistes d’un dia que s’estima que visiten Barcelona cada any, molts dels quals arriben amb tren o cotxe des de municipis costaners on s’allotgen. Però el creuerista és molt identificable en el seu ascens per la Rambla, fet que el va convertir en focus de les crítiques d’Ada Colau mentre va ser alcaldessa. Malgrat el relleu del socialista Jaume Collboni, es manté en ferm el repte de millorar la integració d’aquest tipus de viatger a Barcelona. I aquest és un dels primers passos.
El consorci, que lidera la iniciativa, ha fet arribar a operadors del sector una ‘newsletter’ on els informa dels detalls i els adjunta un enllaç al mapa i els establiments que situa i recomana. S’hi destaquen sis rutes per Montjuïc, el districte 22@, l’eix Horta+Guinardó+Nou Barris, el de Tibidabo+Sarrià+Sant Gervasi, i per les Corts+Pedralbes, així com pròxims a la ciutat (Viladecans i la Roca Village, pels seus ‘outlets’). Possiblement, alguns són poc viables per les distàncies, ja que el mateix document enviat apunta que la visita mitjana d’aquests creueristes exprés és de 4,3 hores. No obstant, després del fort increment d’aquest any, paguen a la ciutat 5,75 euros de taxa turística al dia.Més que els que hi pernocten, cosa que penalitza aquest tipus de visita intensiva.
El llistat pel revers del mapa inclou alguns establiments a Sant Andreu o Sant Martí, per exemple. I ubica també eixos comercials com ara Creu Coberta, Sant Antoni, Diagonal Boulevard, els Encants... Tot i que sense deixar de fer-hi constar eixos i negocis de Ciutat Vella i l’Eixample, perquè molts turistes ho consideraran imprescindible, i perquè també entre els membres associats a Turisme de Barcelona suposen una quota important.
Nous continguts
Notícies relacionadesAl comunicat es relata la importància de la «gestió dels fluxos de creuerista» i que el projecte de descentralització persegueix millorar la convivències entre residents i visitants, alhora que crear nous continguts turístics amb aquesta finalitat. Sempre amb la premissa d’una més gran sostenibilitat de l’activitat, s’emfatitza.
S’hi aporten dades sobre aquest creuerista en trànsit, que, segons els últims estudis oficials (2014) i a l’espera d’un nou informe que estarà a punt a la tardor, té entre els principals hàbits passejar (52%), visitar monuments o equipaments culturals (38,5%), fer compres (32,6%) i anar a restaurants (22,2%). Però tradicionalment concentren aquesta activitat al front marítim, la Rambla i el Gòtic, o bé agafen taxis o busos turístics per pentinar la ciutat.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Postureig 'low cost' La mariscada més barata d'Espanya se serveix a palades a Barcelona
- Escapades El poble més pintoresc de Catalunya per visitar al febrer és un paradís modernista amb una festa que omple de color l'hivern
- El resort de luxe SLS Barcelona obrirà amb descomptes l’1 d’abril
- Futbol La seu espanyola del «líder mundial en connectivitat» que serveix el Barça és un domicili particular del barri de Sant Andreu
- Consum Bon Preu accelera la seva expansió i obrirà 12 nous súpers aquest any
- Aldarull Un grup causa aldarulls en un tren obligant a intervenir la maquinista
- Negociacions El PSOE i Junts es reuneixen abans del debat de la qüestió de confiança
- Un 93% dels trens de la Cerdanya incompleix l'horari
- CARDIOLOGIA ¿Què són i com evitar els greixos trans, que augmenten el risc de mort un 34%?
- 1.080 vivendes i un gran parc Una inversió milionària i el futur Clínic rellancen el sector Can Rigalt al nord de l’Hospitalet