Els dispositius no estan adaptats per caçar els ‘fittipaldis’

Es pot interpretar com un truc per entrar en una ZBE amb un cotxe contaminant sense etiqueta ambiental de la DGT. Però, més enllà de ser una imprudència, la sanció per circular a aquest ritme (si ens caça un radar, i aquests no fallen) serà molt superior, a més de la pèrdua de punts del carnet al tractar-se d’una falta molt greu, ja que els cartells del paraigua ambiental, per ara, coincideixen amb l’accés a zones urbanes on, a tot estirar, es pot circular a 50 km/h.

Notícies relacionades

La Mina reclama un pla per actuar en cas d’incidents greus

Sant Adrià estrena un resort de luxe de 53.000 metres quadrats

Els retratats

També és veritat que, si feu una ullada a l’hemeroteca, trobareu autèntics fittipaldis (pilot de F1 brasiler dels 70) als quals els és igual jugar-se la seva vida. O el que és fins i tot pitjor: la dels altres. El 2010, un conductor va ser caçat per l’implacable radar de la Via Augusta a 152 km/h. El desembre passat, la mateixa càmera va agafar un altre temerari que entrava a Barcelona per la C-16 a 123 quilòmetres per hora. Hi ha bolquets de notícies similars. I no, no val l’excusa que era de matinada i no hi havia gairebé ningú.