"Toca matinar i portar sempre un vano"

Representava una minoria, perquè l’empresa de transport públic ha invertit setmanes a informar i prevenir els viatgers, apuntava una de les seves empleades. "Està tot ple d’indicacions i cartells, però sempre queda algun despistat que se n’assabenta quan el fan sortir del vagó", deia. A l’estació de Sagrada Família, on ara s’acaba la línia, el personal accedia als vagons per comprovar que quedaven buits abans del canvi de direcció al túnel. I atenien els que no tenien un pla b per desplaçar-se. A mesura que el dia va avançar, van haver d’atendre cada vegada més preguntes en diversos idiomes.

Per sort, la zona afectada està comunicada per diverses línies de bus i de metro, però tot i així la recepta varia segons el destí i fins i tot l’origen de l’usuari. Com el de Manolo Merino, que venia de Badalona i el pròxim dia ja agafarà directament la línia groga per evitar una connexió "molt pesada, amb passadissos amunt i avall".

Les opcions per arribar al monument de Gaudí des del centre són moltes i variades, des d’agafar l’L1 fins a Clot i allà enllaçar amb l’L2, que funciona amb normalitat en aquest tram, fins a connectar amb l’L3 des de Plaça de Catalunya fins a Diagonal i allà dirigir-se a l’L5 fins a Sagrada Família, explicava amb paciència una treballadora de TMB. També Paral·lel té alternatives de sobres, encara que totes suposin "més temps i esforç".

Estudiant les alternatives

Notícies relacionades

Un geriàtric, amenaçat pel canvi del bloc a pisos de luxe

Marian Muro, nova directora general de la patronal dels pisos turístics

Així opinava Mariana D., que cuida una senyora gran al Poble Sec i ahir començava a assajar les alternatives. "Agafaré el D50, però em fa por: són moltes parades". Si amb metro n’eren 6, amb autobús aquest tram li suposa parar en 14 i haver de caminar una mica més. "Toca matinar més i portar sempre a sobre un vano, perquè ja veus com està la parada", explicava a Marina-Mallorca, on hi havia cua per accedir al bus i no tothom podia protegir-se del sol sota la marquesina.

El servei d’aquest bus ha augmentat la freqüència, però en alguns moments d’hora punta va arribar a anar ple a vessar d’usuaris. Una informadora repartia fullets explicatius amb les alternatives, mentre alguns viatgers s’impacientaven perquè un bus H10 va tenir cap a les deu del matí una avaria en una rampa que va obligar els que s’esperaven a traslladar-se uns metres més avall per poder pujar als altres busos. Tot plegat, ja es veia a venir que seria una jornada molt calorosa.