Copa Amèrica-BCN ¿I ara què?

El primer és que la capital catalana es pronunciï clarament. El quart tinent d’alcaldia, Jordi Valls, responsable de l’àrea econòmica, ha valorat a EL PERIÓDICO l’esdeveniment, i ha opinat que ha sigut "un èxit" i que ha complert els "propòsits" que al seu dia es va marcar el consistori, com per exemple "reposicionar" la imatge internacional de la ciutat. No obstant, de moment volen deixar passar "uns dies" abans de mantenir una conversa formal, tot i que ha advertit que seran "ràpids" a l’hora de decidir-se.

A l’altra banda, el conseller delegat d’ACE i director de l’equip neozelandès, Grant Dalton, està content amb Barcelona: sap que és un valor global, funciona amb els patrocinadors i, insisteix, té l’aval dels equips implicats, que de manera unànime han aplaudit com s’ha desenvolupat la competició. L’acollida de les famílies internacionals, les facilitats logístiques en el Port Vell, la comoditat dels desplaçaments… La llista és llarga.

No obstant, Dalton no es casa amb ningú. Si "va marxar" del seu propi país, Nova Zelanda, perquè no comptava amb el suport econòmic necessari per organitzar la 37a edició, ara negociarà el que faci falta amb qui toqui. Algunes ciutats, com València, o països com l’Aràbia Saudita (on ja va estar per a la regata preliminar de Jidda el 2023) han expressat el seu desig d’acollir la següent.

Tres equips volen

El responsable kiwi també vol resoldre la incògnita al més aviat possible, sense marejar gaire la perdiu. Dalton, ja amb la Gerra de les Cent Guinees en el seu poder des de dissabte, aspira a tenir ciutat amfitriona abans de final d’aquest any. No és només una qüestió que afecti l’organització, ACE, i el seu equip neozelandès, sinó també els altres cinc equips que han participat en la cita barcelonina, que de moment han mantingut a la ciutat molts dels seus efectius.

De fet, segons ha pogut saber aquest diari, tres d’aquests equips tenen interès a quedar-se a les bases del Port de Barcelona: INEOS Britannia, Alinghi Red Bull Racing i Orient Express Racing Team. Tots ells haurien de deixar aquestes instal·lacions (algunes de més efímeres que d’altres) a partir de gener. Però, si s’acaba elegint un altre destí, britànics, suïssos i francesos preferirien mantenir-se a Barcelona almenys un any més, el que haurien de negociar pel seu compte amb el port.

La incògnita de l’audiència

Notícies relacionades

Una multitud extasiada

Carreras i Sara Baras, amor per Barcelona

En aquesta conversa pendent entre l’organització i Barcelona també es tindrà en compte les dades de visitants. Tot i que America’s Cup Event ha esquivat parlar d’afluència de públic, el tinent d’alcaldia ha assegurat que sí que s’han complert les expectatives. Encara cal tancar les dades definitives, però sí que s’haurien sumat "entre 2,3 i 2,5 milions de visites", segons Jordi Valls.

Un altre aspecte molt rellevant seran les audiències televisives, que només estan en poder d’ACE, ja que un dels motius pels quals Dalton i la seva organització es van decantar per Barcelona va ser perquè el fus horari era més favorable que el neozelandès, per exemple. La Copa Amèrica de vela ja és història a Barcelona però en els pròxims dies se sabrà si s’escriu un nou capítol en el futur.