Montjuïc tindrà un carril bici de 6 quilòmetres bidireccional el 2027

Aquest és un dels nous carrils bici que el consistori vol construir en aquest mandat i arribar als 13,4 quilòmetres de nova xarxa ciclista. "Volem que Barcelona tingui una infraestructura ciclista més connectada, més segura i més àmplia", va afirmar la primera tinenta d’alcaldia, responsable de Mobilitat, Laia Bonet, en roda de premsa ahir junt amb el director de Serveis de Mobilitat, Adrià Gomila. Es construiran nous carrils i es milloraran els existents. En concret, s’intervindrà en 21 quilòmetres, que se sumaran als 20 quilòmetres executats fins ara, de manera que s’arribarà a un total de 42,4 quilòmetres de carrils bici el 2027.

Respecte al carril bici de Mont-juïc, no se saben per ara més detalls del recorregut. El consistori va posposar l’any passat la seva construcció per estudiar el traçat i el disseny de la nova via i evitar eventuals inconvenients, que coincidien amb el trasllat del Barça a l’Estadi Olímpic durant la reconstrucció del Camp Nou. Gomila va apuntar que la zona de Montjuïc és un "cas singular" perquè s’hi celebren esdeveniments de tot tipus. Amb aquesta actuació a la calçada, aprofitaran per fer ajustos "més locals" per millorar les condicions. És més, va afegir que el nou carril "no tindrà obstacles a la calçada". "El projecte s’està revisant i modificant", va afirmar.

Una altra de les actuacions serà la baixada a la calçada del carril bici de la Diagonal entre les Glòries i el Fòrum, una intervenció molt reclamada pels ciclistes. Es construiran 4,6 quilòmetres de dos nous carrils bici unidireccionals entre els carrers de Ciutat de Granada i de Josep Pla a la calçada, que substituiran els dos carrils existents a la vorera i que discorren per la rambla central de la Diagonal. L’Ajuntament preveu tenir-ho executat a principis del 2027.

Connexió amb Esplugues

També a la Diagonal, però a l’altre extrem, es millorarà la connexió amb Esplugues de Llobregat amb la construcció d’un nou carril bici bidireccional de 565 metres, amb una primera fase d’obres a finals d’any entre Esplugues i les pistes esportives de la Universitat de Barcelona, que més endavant arribarà a l’altura del carrer d’Albert Bastarda.

Es preveuen actuacions quirúrgiques com la connexió del carril bici del carrer de Joan de Borbó fins al carril bici en construcció de 600 metres de la renovada Via Laietana, que connectarà les places de Correus i d’Idrissa Diallo amb la d’Urquinaona i tota la xarxa ciclista de l’Eixample.

Les obres de renovació dels Jardinets de Gràcia, ja iniciades, incorporen una actuació de 75 metres amb què s’allargarà la via que ara queda interrompuda a mig carrer fins a connectar amb el carrer de Bonavista i la xarxa pacificada de Gràcia. També es configurarà un nou carril al carrer de Badajoz, al Poblenou, d’1,6 quilòmetres, entre l’avinguda d’Icària i la plaça de les Glòries.

Notícies relacionades

Albiol, sobre el cas antenes: "Ha costat 110.000 euros públics"

Jordi Garcés reformarà la nau de turbines de les Tres Xemeneies

Un dels carrils bici més demanats i que triga a arribar és el de la plaça de Catalunya. El govern municipal s’ha compromès a tenir el projecte finalitzat aquest mandat, però no a executar-lo. L’obstacle per construir-lo ara són les obres de la Rambla, actualment en marxa amb previsió que s’acabin el 2027, i que també comporta la reurbanització de la plaça de Catalunya.

"Estaríem construint un carril bici que cada dos anys hauríem d’estar aixecant", va afirmar Bonet, que va descartar implementar un carril bici provisional.