Barcelona es posiciona a favor de l’ampliació de l’aeroport del Prat

La proposició dels populars reclama que Barcelona "lideri i es comprometi" a portar a terme les accions necessàries per impulsar l’ampliació. En aquest sentit, la primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, va assenyalar que el principal objectiu és trobar "consens polític" sobre la manera d’incrementar la capacitat de l’aeroport i mantenir alhora el nivell mediambiental. "També cal veure com s’incorporen al debat les compensacions pendents de quan es va fer la tercera pista i la T1", va afegir.

A més, el PP demana conèixer, en el termini d’un mes, l’informe que l’alcalde va encarregar al comitè assessor d’infraestructures amb relació a la viabilitat de l’ampliació. "¿Què diu l’informe? ¿Per què l’amaguen?". Bonet va dir que estan "a punt" de convocar el ple del comitè perquè conegui aquest document. "Una vegada compartit el posarem a disposició dels grups", va assegurar.

El cas de Boston

Bonet va destacar la importància d’aquest comitè, que ha de permetre "tenir una base sòlida per mirar de fer un debat seriós" sobre l’aeroport, que "juga un rol fonamental". "Si volem que Barcelona sigui un referent internacional hem de tenir infraestructures capaces". D’aquesta manera, va defensar augmentar els vols de llarga distància perquè la capital estigui més ben connectada amb Àsia i el Pacífic i també va esmentar el cas de Boston com un "bon exemple", ja que el sector universitari va entendre que feia falta una connectivitat directa per atraure talent.

En aquest sentit, la proposició del PP també demana donar suport a la implementació de l’opció tècnica més adequada i viable per augmentar la capacitat operativa i assegurar el seu paper com a hub internacional i intercontinental a fi de dinamitzar l’activitat econòmica. La tinenta d’alcaldia va apuntar que la gestió de la xarxa dels aeroports del Prat, Girona i Reus també ha de permetre una més bona eficiència de vols, passatge i mercaderies alhora que s’aborda una millora de la xarxa ferroviària.

La tinenta d’alcaldia va reiterar que la missió és "trobar un consens polític". Mentre administracions i sectors empresarials insisteixen que se situï com una prioritat, l’actuació continua immersa en un debat continu per l’impacte que tindria a la zona de la Ricarda, la principal àrea natural afectada per l’extensió de la tercera pista.

Canvi en el model

El líder del PP, Daniel Sirera, es va adreçar al govern municipal, a qui va demanar no cedir davant ERC i BComú. Si ho fa, "tornarà a passar que es perdrà la inversió de 1.700 milions d’euros que tenia prevista Aena". Per la seva banda, el regidor de Junts Damià Calvet va donar suport a la proposta dels populars, però hi va afegir la necessitat de promoure "un canvi en el model de governança" de l’aeroport perquè hi participin els ajuntaments i els principals agents socioeconòmics. El portaveu de Vox, Liberto Senderos, també va donar suport a l’ampliació perquè considera que és una "font de riquesa i ocupació".

Mentrestant, ERC i BComú ho rebutgen al·legant motius mediambientals, entre d’altres. Els Comuns es van referir al turisme, ja que afirmen que ampliar l’aeroport és "ampliar encara més la gran porta d’entrada als turistes". "No podem continuar amb el creixement desmesurat", va assenyalar el regidor Guille López.

Notícies relacionades

Una fàbrica de Badalona, acusada de "risc inacceptable" de càncer

Les obres de la Sagrera obliguen a destapar un altre cop la vil·la romana enterrada

Per a ERC, el seu no a l’ampliació engloba alhora un "no a destruir la Ricarda, al model de gestió aeroportuari del PP i d’Aena i al fet que des de Madrid diguin què s’ha de fer a Barcelona", va afirmar el regidor Jordi Coronas.

En aquest mateix ple s’havia d’escenificar la renúncia de Ramon Tremosa com a regidor de Junts, un tràmit que finalment no es va donar, de manera que l’economista no es va acomiadar de la resta de regidors, com es fa habitualment. A finals de gener va anunciar en la Comissió d’Economia que deixaria de ser regidor per centrar-se en la docència i també en altres possibles àmbits professionals.