Reduir un 25% el trànsit evitaria més de 200 morts a l’any per pol·lució

Un estudi liderat per dues de les grans institucions científiques de Barcelona, l’institut ISGlobal i el Barcelona Supercomputing Center (BSC-CNS), estima que reduir un 25% el trànsit de vehicles que circulen per la ciutat permetria evitar més de 200 morts prematures a l’any derivades de la contaminació de l’aire. Segons expliquen els autors d’aquest treball, les anàlisis demostren que la reducció del trànsit permetria millorar substancialment la qualitat de l’aire a la ciutat, reduir les concentracions de gasos nocius com el diòxid de nitrogen (NO2) i minimitzar així alguns dels impactes més nocius de la pol·lució en la salut ciutadana. "Aquest estudi té com a objecte Barcelona, però també serveix com a exemple a altres ciutats per entendre l’impacte que poden tenir les polítiques dirigides a disminuir la contaminació atmosfèrica", explica Mark Nieuwenhuijsen, director del programa de Clima, contaminació atmosfèrica, natura i salut urbana de l’ISGlobal.

Notícies relacionades

Retards imperdonables

Set projectes multiplicaran la potència cultural de Barcelona

Tres escenaris

L’anàlisi, publicada ahir a la revista científica Health & Place evualua l’impacte de tres escenaris diferents relacionats amb la reducció de trànsit a la ciutat. El primer, derivat de la implementació de l’antic Pla de Mobilitat Urbana 2018-2024, en el qual es contemplen mesures com la creació de superilles i eixos verds. El segon, amb la posada en marxa d’una zona de baixes emissions. I el tercer, amb mesures específiques d’urbanisme tàctic enfocades a la reducció del trànsit i en el qual, a més, es contempla l’electrificació del port de Barcelona.