Magneti Marelli planteja un ERO temporal per a 800 persones a BCN

El fabricant de components per a l'automòbil Magneti Marelli, proveïdor de Nissan i Seat, entre altres empreses, ha plantejat un expedient de regulació d'ocupació (ERO) temporal per a més de 800 treballadors de les plantes barcelonines de Barberà del Vallès (Vallès Occidental), Santpedor (Bages) i Llinars (Vallès Oriental).

Magneti Marelli, filial del grup automobilístic italià Fiat, se suma així a la llarga llista d'empreses que des de fa unes setmanes han decidit portar a terme ajustos de plantilla per fer front a la crisi que viu el sector de l'automoció pel dràstic descens que han experimentat les vendes de vehicles.

La multinacional, que compta amb cinc plantes a Catalunya, on produeix diferents sistemes i components per a automòbils, ha anunciat recentment tres expedients d'ocupació temporals que afecten tota la plantilla dels centres de Barberà del Vallès, Santpedor i Llinars, on treballen més de 800 persones.

De moment, la companyia ha arribat a un acord amb el comitè d'empresa de la planta de Santpedor, que dóna feina a uns 200 treballadors i on es fabriquen tubs d'escapament, per suspendre la producció uns 50 dies, segons han informat a Efe fonts sindicals.

Negociacions

La direcció de la multinacional, per una altra part, està en negociacions amb els representants dels treballadors de Barberà i Llinars per intentar acordar una aturada productiva que satisfaci les dues parts.

A Barberà, on treballen 240 persones, Magneti Marelli proposa parar la producció 50 dies més, mentre que en el cas de Llinars, que compta amb una plantilla de 419 operaris, la intenció és paralitzar la planta un total de 71 dies fins a agost, han assenyalat a Efe responsables sindicals de les dues plantes.

Notícies relacionades

El grup Confiteria reobre la Font del Gat al cor de Montjuïc

Galán afirma davant l’AIE que "l’electrificació significa seguretat"

Al centre de Barberà es fabriquen dispositius electrònics per a motors de combustió interna, i al de Llinars, els sistemes de senyalització de l'automòbil, com poden ser llums de fre o intermitents.

Magneti Marelli, que el 2007 va facturar 5.000 milions d'euros i té prop de 28.000 empleats a tot el món, segons informa l'empresa a la seva pàgina web, té entre els seus clients algunes de les principals companyies del sector de l'automoció, com Nissan, Seat, BMW, Renault, Citroën o Toyota.