Nissan paralitza la producció a la Zona Franca pel bloqueig a Òdena

Mentre les plantes de Seat a Martorell i Nissan a Zona Franca continuen debatent-se en la possibilitat de plantejar un ERO temporal preventiu per falta de subministraments, cosa que podria succeir en les pròximes hores o dilluns, un altre problema derivat de la pandèmia del coronavirus acaba d’afectar a Nissan que des de les dues del migdia ha decretat el tancament de la planta barcelonina. EL PERIÓDICO ho avançava a mig matí i al final s’ha confirmat.

Notícies relacionades

Submer obre la nova era dels centres de dades

La productivitat registra l’alça més gran des del tercer trimestre del 2022

El principal proveïdor de rodes (és a dir, pneumàtics amb les llantes col·locades) per a Nissan és Trire, una empresa situada a l’Avinguda Mestre Montaner de la localitat d’Òdena. El confinament que les autoritats han decretat i el tancament policial de les poblacions d’Igualada, Vilanova del Camí, Santa Margarida de Montbui i Òdena, ha provocat que els subministraments per a la planta de Nissan s’hagin vist compromesos. Ara mateix hi ha material emmagatzemat per a una o dues jornades de treball, per la qual cosa l’empresa ha decidit parar, almenys fins dimarts per veure com a evoluciona la situació. A més, Nissan també es troba pendent d’un altre dels seus proveïdors, Snop, dedicada a l’estampació, que ha comunicat als seus treballadors que pararà durant 14 dies.

Es dona la circumstància que Seat també pot veure’s obligada a parar en les pròximes hores ja que fa servir el mateix proveïdor de rodes que la planta de Nissan a la Zona Franca. Els controls en els accessos impedeixen l’expedició de les mercaderies i les dues empreses d’automòbils podrien estar pensat en demanar l’habilitació d’uns «passadissos segurs» com ja s’ha fet en algunes plantes d’Itàlia per mantenir el flux de subministrament de peces per a les fàbriques.