IMPACTE DE LA COVID-19
El bloqueig aeri amenaça 900.000 llocs de treball en les aerolínies a Espanya
Les companyies no esperen el restabliment de vols almenys fins al juliol
L'impacte en el PIB serà d'uns 55.000 milions d'euros

20822011 59
La crisi sanitària desencadenada pel coronavirus ha reduït el trànsit aeri a Espanya en un 95% en les últimes setmanes d’estat d’alarma i confinament. L’Associació de Línies Aèries (ALA) defineix que el sector està «en situació de supervivència» i afronta les pròximes setmanes amb incertesa. «Només en els mesos de març, abril i maig el nombre de vols cancel·lats a Espanya com a conseqüència de les restriccions supera els 250.000. Aquesta situació posa en risc 900.000 llocs de treball del sector aeri a Espanya i es tem una caiguda d’ingressos d’uns 15.000 milions d’euros, com a conseqüència de la pèrdua de gairebé 114 milions de passatgers, gairebé la meitat (41,4%) del total dels viatgers registrats en tot l’exercici del 2019», avaluen en l’ALA. L’impacte del cessament del transport aeri en el producte interior brut d’Espanya serà segons aquesta patronal d’uns 55.000 milions d’euros, entorn de 4,4 punts del PIB.
Tot i que cada companyia haurà d’aportar les seves pròpies solucions a la crisi, l’actual situació no té aparences de trobar un remei miraculós. En fonts d’Iberia reconeixen que l’oferta de vols no es normalitzarà relativament fins al juliol, tot i que admeten que la velocitat del procés no depèn de les aerolínies, sinó de l’aixecament de les restriccions de vols a Europa per part dels governs. En algunes fonts s’apunta que a finals de juny serà possible el restabliment de vols interiors a Espanya. En qualsevol cas, a Iberia són conscients que «la demanda no es recuperarà fins al 2023», cosa que anuncia processos de reestructuració tant en el conglomerat IAG (Iberia, Vueling, British Airways...) com en totes les aerolínies mundials.
Notícies relacionadesEl calendari de restabliment de vols dependrà en gran manera de les reunions pendents a Europa, aquest dimecres i divendres, que definiran previsiblement els criteris necessaris per restablir els vols entre els països europeus.
Mentre es defineixen les condicions del servei de transport aeri del futur, les aerolínies ja apliquen als seus escassos vols actuals més mesures de seguretat, higiene i gestió del passatge. Però temen també que han d’incrementar les inversions en mesures de separació de viatgers, ja que consideren inassumibles les exigències d’incrementar un metre i mig la distància entre passatgers.
Vueling Iberia Transport aeri Coronavirus i treball Estat d'alarma a Espanya Coronavirus a Espanya Coronavirus Aerolínies
- Novetat Cercle blau a Whatsapp de Meta AI: com treure'l del telèfon
- Al Parlament Una diputada de Junts: «La infermera del CAP em va dir que si fos immigrant em donarien cita avui mateix»
- Sis hores d’‘oblit’ El Govern va dubtar de Renfe i va demanar a un alcalde que comprovés si hi havia un tren de Rodalies amb passatgers abandonat a Sant Miquel de Fluvià
- Previsió meteorològica Tornen les pluges a Catalunya: l’avís del Meteocat
- REIAL MADRID: La UEFA sanciona Mbappé i Rüdiger pels seus gestos desafiadors, però jugaran contra l’Arsenal
- Educació El pediatre Carlos González explica com fer que els fills llegeixin: "La insistència, de vegades..."
- Alcalde al rescat de viatgers
- Una Espanya decidida es reivindica i amarga Portugal (2-4)
- Espanya acull l’equip veneçolà que dimarts va demanar asil a BCN
- Sanitat tira endavant el seu pla de salut mental amb el suport del PP