Renault planteja un erto a Valladolid i Palència per falta de subministraments

La falta de microxips (producció i subministrament) continua sent un malson per a la indústria de l’automòbil. L’última marca abocada a presentar un expedient temporal d’ocupació a les seves plantes és Renault. La direcció de la companyia a Espanya ha iniciat avui el període de consultes a través del Comitè Intercentres amb la intenció d’aplicar un expedient de regulació temporal d’ocupació (erto) a les factories de Palència i Valladolid, per la falta de subministraments per a la producció. Els sindicats han assegurat que l’expedient podria afectar un total de fins a 9.159 treballadors.

Inicialment la mesura es planteja als empleats dels centres de treball de Castella i Lleó i serà d’aplicació fins el 30 de setembre del 2021. Se sol·licitaran 39 dies per a la fàbrica de Palència, així com 32 dies per a la planta de carrosseria i muntatge de Valladolid i direccions centrals i 31 dies per a la instal·lació de motors de Valladolid. Les factories es trobaven afectades des de fa més d’un mes per la falta subministraments electrònics i els treballadors han tingut diverses setmanes de descans amb càrrec a la bossa d’hores. De fet, aquest mateix dilluns havia tornat a la feina bona part de la plantilla.

Crisi mundial de subministrament

Notícies relacionades

L’escassetat de xips amenaça de paralitzar la fabricació d’automòbils

Una 'app' clau en la gestió de la traçabilitat de palets amb la nova legislació

La companyia ha explicat que el motiu de la decisió és la crisi mundial de proveïment de components electrònics, que afecta des de principis d’any tot el sector de l’automoció i que ha fet efecte en les factories de la marca del rombe a Espanya. Així, la direcció de Renault ha iniciat aquest dilluns la negociació d’un erto amb la representació sindical. La pròxima reunió es mantindrà aquest dimecres, 14 d’abril.

L’empresa ha explicat que ha fet ús fins al moment de les diferents mesures de flexibilitat amb què compta per afrontar aquest problema, però, «atès el seu esgotament», es veu en la necessitat de buscar una solució d’estabilitat per a les fàbriques iniciant la negociació d’un erto amb la representació sindical. Bona part de la plantilla de les factories havia tornat a la feina aquest dilluns després d’un descans, amb càrrec a la bossa d’hores, des d’abans de Setmana Santa.