Intel planeja construir dues fàbriques de xips a Europa

Intel planeja construir «almenys» dues noves fàbriques de xips a Europa amb inversions futures que podrien arribar als 80.000 milions d’euros durant la pròxima dècada, segons han informat fonts de la companyia nord-americana.

Intel s’està associant amb els principals actors del sector de l’automoció i està destinant importants recursos a Europa per ajudar a impulsar la transició de fabricació de xips amb una tecnologia tradicional a una de més avançada.

La informació l’ha avançat el seu conseller delegat, Pat Gelsinger, en el seu discurs inaugural a IAA Mobility (al Saló de l’Automòbil) a la ciutat alemanya de Munic, i ha sigut complementada per Eamonn Sinnott, vicepresident de fabricació i operacions d’Intel i director general d’Intel Irlanda, que ha precisat que aquests 80.000 milions a Europa d’inversió prevista són addicionals als 5.500 milions previstos a Irlanda, segons fonts d’Intel.

El mercat de silici per a l’automoció es duplicarà a finals de la dècada fins arribar als 115.000 milions de dòlars (97.000 milions d’euros), aproximadament l’11% del que suposa tot el mercat del silici, segons la companyia.

Fàbrica ja a Irlanda

Per fer front a aquesta creixent demanda, Intel té previst construir noves instal·lacions de fàbriques de xips a Europa, apostar per la seva fàbrica d’Irlanda i llançar una divisió, anomenada «Intel Foundry Services Accelerator», que servirà per ajudar els seus clients en la transició de dissenys de xips d’automoció tradicionals a uns nodes més avançats.

Les instal·lacions d’Intel a Europa contribuiran que les cadenes de subministrament siguin més resistents i a l’objectiu de la Unió Europea (UE) de duplicar la seva participació en la fabricació mundial de xips, del 9% al 20% per al 2030.

Notícies relacionades

Submer obre la nova era dels centres de dades

La productivitat registra l’alça més gran des del tercer trimestre del 2022

Segons dades de l’Associació Europea de Proveïdors d’Automoció als quals al·ludeix el directiu d’Intel a Irlanda, la indústria de l’automoció és responsable del 37% de la demanda de semiconductors a Europa, en comparació amb una quota de demanda global del 10%, segons fonts d’Intel.

Des de 1989, quan Intel va començar a operar a Irlanda, la participació global d’Europa en la fabricació de semiconductors ha caigut del 44% a només el 9%, fins i tot quan la demanda de semiconductors continua creixent.