El TSJ de Madrid avala la multa a Amazon per repartir amb 2.100 falsos autònoms

El Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM) ha avalat l’actuació de la Inspecció de Treball i ha certificat que Amazon va estar repartint amb una flota de falsos autònoms. Concretament la ‘policia laboral’ va poder acreditar, després de la denúncia de la UGT, uns 2.166 treballadors afectats a la capital espanyola, que se sumen a 2.000 més d’identificats al centre logístic del Prat, a Barcelona. Els magistrats madrilenys han confirmat les actes de la Inspecció i el requeriment milionari en concepte de quotes no pagades a la Seguretat Social. Fonts consultades d’Amazon afirmen estar estudiant si recorreran o no la resolució judicial.

🔴Hemos ganado el primer macrojuicio a Amazon.

🚗2.166 personas que utilizaban su vehículo para repartir paquetes son reconocidos como repartidores.

Es la primera sentencia que declara la relación laboral de Amazon por su modelo 'Amazon Flex'.

➡️ @FeSMC_UGT @empleogob

— UGT (@UGT_Comunica) 2 de febrero de 2023

Els fets examinats pel TSJM es remunten a una denúncia posada fa més de tres anys i que fa referència a l’antic model de repartiment d’Amazon, denominat Amazon Flex. Segons aquest, treballadors donats d’alta com a autònoms es personaven als magatzems de la multinacional per recollir els paquets i entregar-los a les cases dels compradors al llarg del dia. Cobraven les tarifes que Amazon –uns 60 euros la jornada– els marcava i circulaven per les rutes que el gegant logístic els traçava per poder entregar tots els paquets, segons certifica la sentencia.

És per això que els magistrats han considerat que la relació entre repartidors i la corporació fundada per Jeff Bezos era més pròpia d’assalariats, en tant que hi havia una subordinació dels primers als segons. I que Amazon incorria en aquest model per estalviar-se quotes a la Seguretat Social, ja que les pagava el repartidor i no l’empresa, així com no haver de fer-se càrrec de baixes, vacances o permisos, entre d’altres. Una pràctica per la qual diverses empreses de la coneguda com a ‘gig economy’ han sigut censurades a Espanya, com Glovo o Uber.

Gegant del comerç sense repartidors

Amazon es defineix com un «actor logístic» i defuig qualsevol associació amb el repartiment o la missatgeria. Milers de paquets amb el seu logo circulen per les carreteres espanyoles, però l’empresa de comerç electrònic més gran del planeta no opera a Espanya amb cap repartidor directament contractat en la seva plantilla.

El seu model de repartiment i entrega ha anat mutant amb el temps. Inicialment van testejar el model d’autònoms Flex, cosa que deixava la paradoxa que formalment l’empresa de comerç electrònic més gran del món no tenia cap repartidor contractat a tot Espanya

Notícies relacionades

Els treballadors de PortAventura van avui a la vaga per demanar millors sous

La Generalitat assumeix l’administració de Cellex i Mir Puig

Ara Amazon reparteix a través del model batejat com a ‘DPS’. Consisteix a oferir a petits empresaris la possibilitat de muntar una flota de furgonetes i subcontractar-los a ells el procés de repartiment. Amb una petita inversió inicial de menys de 50.000 euros els permet aconseguir facturacions anuals que superen el milió.

Des de la multinacional al·leguen que no mantenen cap control sobre els processos de repartiment i que aquesta tasca està externalitzada completament. No obstant, segons una investigació publicada per l’‘eldiario.es’, Amazon planifica les seves rutes, coneix la ubicació dels missatgers en tot moment, segueix el procés d’entrega i els avalua periòdicament, i premia a través dels seus algoritmes els més eficients i penalitza els que ho són menys.