"Los afectos no pueden ser fabricados ni regulados por la ley"
Ignasi Garcia Barba L'Hospitalet de Llobregat
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Manuela Rosero cassie hack
No solo se puede vivir sin coche en Barcelona, sino que además es la opción más inteligente si contamos lo que cuesta comprar y mantener un coche y la contaminación que produce para todos los que vivimos en ella.
Entretots
Explica'ns què hauria de canviar a la ciutat perquè la majoria de barcelonins prescindissin del vehicle privat
En mi caso vivo y trabajo en Barcelona; en su momento escogí un piso más pequeño en Barcelona que uno más grande fuera, fue una opción muy pensada. Hago jornada partida y ni quería ni podía perder horas en desplazamientos a diario. Hace más de 15 años que utilizo la bicicleta para desplazarme de casa al trabajo. La edad tampoco es un problema, tengo 51 años y pienso seguir desplazándome con ella durante muchos años.
Para mí es un medio que me evoca bonitos recuerdos; tuve un buen ejemplo en mis padres. A mi madre que le gustaba pasear en ella, e incluso ha llevado a sus nietas de 'paquete' y mi padre en la época de noviazgo con mi madre hacía más de 30 kilómetros de ida y otros de vuelta para ir a verla a la capital. Mis padres nunca tuvieron coche y nunca represento ningún problema.
La bicicleta es un medio rápido, que me permite hacer ejercicio, pues en mi trabajo no realizo esfuerzo físico y me compensa a muchos niveles. La única pega que tiene es que el aire cada vez se hace menos respirable por todos los coches que circulan. Quizás si se reducen los tiempos de paso de los transportes se vería con mejores ojos su utilización, aunque no tenemos nada que envidiar a las principales capitales europeas a nivel de transporte público.
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Participacions delslectors
Ignasi Garcia Barba L'Hospitalet de Llobregat
Maribel Fernández Cárcel L'Hospitalet de Llobregat
Laia Martí Rabadán Santa Eulàlia de Ronçana
Lluís Llanas President Associació de Comerciants Creu Coberta / Vicepresident Fundació Barcelona Comerç
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