Carlos Sainz comença a impulsar Williams en la nova etapa

A Bahrain queda un últim dia d’acció, però per a Carlos Sainz la pretemporada va acabar ahir, ja que aquest divendres serà el seu company, Alex Albon, el que assumeixi l’últim torn al volant del Williams. I tot i que l’escuderia de Grove va ocupar la penúltima posició en el campionat de constructors el 2024, el pilot madrileny sembla entossudit a accelerar la progressió de l’FW47, que va deixar a dalt de tot de la taula de temps provisional dels tests.

Quan va anunciar el seu fitxatge per Williams, obligat a tancar abruptament l’etapa de quatre anys a Ferrari per deixar el seient a Lewis Hamilton, Carlos va manifestar la seva voluntat d’ajudar la històrica escuderia a recuperar el seu antic estatus. És cert que el que estem veient aquests dies a la pista de Sakhir no és especialment significatiu amb vista al Mundial 2025, que arrencarà a Austràlia el 16 març. Molts juguen a despistar, amb diferents càrregues de gasolina. A més les condicions meteorològiques, amb temperatures molt més fredes de l’habitual a Bahrain (15-18 graus), ratxes de vent i fins i tot pluja intermitent, compliquen la interpretació de les dades.

Un gran salt

Notícies relacionades

El Barça resisteix fins al final, però afegeix un altre clàssic perdut

L’estiu en què Spassky va perdre la guerra freda

Amb el seu temps (1:29.348), Carlos hauria sigut el segon en la graella de l’últim GP de Bahrain, únicament superat per Verstappen, que va aconseguir la pole position amb 1:29.1. I segons fonts pròximes a l’equip va fer la seva volta amb bastanta càrrega de combustible i el motor limitat. "El cotxe és molt millor aquest any, les sensacions són molt bones", va dir Albon, sorprès pel gran salt que ha fet Williams des de l’arribada de Sainz.

El cap de l’equip, James Vowles, que va ser qui més va insistir per aconseguir els seus serveis, està convençut que l’aportació de Sainz els donarà l’impuls necessari per afrontar amb màximes garanties les noves regles del 2026.