La Ronda del Mig, al complet
La que via que es va concebre com una autopista urbana inicia la reforma del seu últim tram
ALEX R. FISCHER
Els 12 quilòmetres de la Ronda del Mig van començar a modelar-se el 1968 com una manera ràpida de travessar la ciutat. Aquesta autopista urbana va acabar per convertir-se en una àmplia cicatriu que dividia barris i districtes de Barcelona i dificultava la seva comunicació. Després de diverses reformes, el mal denominat Primer Cinturó, inicia ara la de l'últim tram restant, des de la plaça de Lesseps fins al carrer de l’Escorial, per convertir-se finalment en un eix més humà i transitable per als ciutadans. Les obres d'aquest últim sector duraran fins a la primavera del 2017 i tenen un cost de 8,8 milions d'euros.
Comentaris0