Dos anys de la tragèdia de Germanwings

La presidenta dels Afectats del Vol de Germanwings, que aglutina 46 famílies de les víctimes del tràgic accident en què el copilot del trajecte Barcelona-Düsseldorf va estavellar fa dos anys l’avió als Alps, va donar ahir un avís en l’acte de commemoració al Prat. «Que tothom sigui conscient que el que ha passat es pot tornar a repetir», va advertir Silvia Chaves. No són paraules que puguin caure en sac foradat. Revelen, per exemple, que els canvis en la normativa s’han demorat en excés. La Comissió Europea encara té previst al llarg d’aquest any elaborar un reglament per a un control més gran dels pilots després de les propostes de l’Agència de Seguretat Aèria Europea. Alemanya, on operava Germanwings, la Gran Bretanya i Holanda s’han avançat amb un rigor més elevat dels controls mèdics. És obvi que la normativa europea hauria d’incloure proves aleatòries sobre consum d’alcohol, drogues i fàrmacs, i avaluar la salut mental dels ­pilots.

Notícies relacionades

Els familiars organitzen actes en record de les víctimes de Germanwings

Els pares de Lubitz asseguren que el sinistre de Germanwings no va ser un suïcidi

    

Una altra qüestió que tampoc ha avançat és la judicial. La fiscalia alemanya ja ha exculpat la companyia de tota responsabilitat, i deixa el copilot Andreas Lubitz com a únic implicat, mentre que la causa penal oberta a França va en la mateixa línia. El que sí que s’ha concretat són les indemnitzacions en la majoria de les 59 famílies residents a Espanya. Han pactat amb l’asseguradora una xifra una mica superior al barem d’un accident de trànsit. No sembla de justícia, però sí que és una manera de tancar el dol.