Eleccions municipals 2023: ¿Què proposen els candidats de Barcelona en matèria de turisme?

Colau proposa que les llicències dels 9.500 pisos turístics legals de la ciutat, fins ara perpètues, es puguin revocar en zones on n’hi hagi molts, i advoca per fer el mateix amb les botigues de ‘souvenirs’. Per a les dues mesures necessita acords amb el Govern i al Parlament. Defensa reduir els creueristes a la meitat (de 400.000 persones a 200.000 per mes del maig a l’octubre) i manté el rebuig a ampliar l’aeroport: creu que fer-ho portaria 20 milions més de turistes a l’any.

La proposta de Trias és fomentar el turisme «d’alt valor afegit»: turisme de congressos, del coneixement, cultural, esportiu, gastronòmic, científic. Recuperar una part de la taxa turística per promoure i recolzar l’activitat i el patrimoni cultural de la ciutat. Revisar el PEUAT (Pla Especial Urbanístic d’Allotjaments Turístics) per «tenir en compte cada cas individualment». Fomentar la cooperació amb altres administracions per optimitzar estratègies. Exigir que l’ajuntament participi en la gestió de l’aeroport. Desplegar una «política de tolerància zero» amb el turisme incívic

Collboni proposa promoure una estada més llarga dels turistes per contenir la xifra de visitants. És la filosofia del PSC en aquesta matèria i al programa hi inclouen reduir els creuers de pas i consolidar-ne els d’arribada i sortida, ampliar els convenis amb grans plataformes per posar límit als allotjaments il·legals, regular amb una ordenança específica l’ús turístic de les vivendes compartides i adequar el PEUAT per potenciar la desconcentració del turisme al centre de la ciutat i a les zones amb més pressió. Per a aquesta finalitat també plantegen potenciar el rol de l’estació del Nord com a nus d’autocars, ampliar el recorregut del bus turístic i fer servir part de la taxa turística per promoure el repartiment de visitants en altres zones de la ciutat.

Notícies relacionades

Un xoc i moltes espines

Recaptar tots els impostos

Dos són els eixos principals d’una activitat econòmica que no ha millorat gens els últims anys, en el pla de la convivència. La proposta de Maragall és, d’una banda, revertir a la ciutat el trànsit de viatgers en forma de taxa turística que ja l’any vinent permetrà a la ciutat disposar de 100 milions més. El dividend de fins a quatre anys (400 milions) es farà servir en un pla de xoc per a Ciutat Vella, el districte més desgastat pel turisme. Sobre els creuers, poques mesures màgiques. Taula de diàleg entre administracions i el port i, sobretot, que es limitin els creuers que només fan escala a Barcelona.

Sirera aposta per posar una «alfombra vermella» al turisme i per estendre’l com una «taca d’oli» per tots els barris de la ciutat. A més d’apostar per la tercera pista de l’aeroport de Barcelona-el Prat, el PP vol elaborar un «pla de turisme 2023-2030» i fer créixer la «marca Barcelona», amb l’impuls de congressos, fires i esdeveniments culturals, esportius i econòmics. En el programa electoral, també proposen que l’ajuntament exigeixi a la Generalitat eliminar l’impost turístic i que, mentre es cobri, es destini íntegrament a la ciutat. Finalment, volen posar en marxa campanyes informatives dirigides a turistes per «divulgar i promoure el civisme» entre els visitants.