El Govern invertirà 77 milions en la seguretat i la comunicació de Rodalies

Seguretat.

El programa contempla una inversió de 14 milions aquest 2025 i d’11,3 milions més durant 2026 per millorar la seguretat dels usuaris de Rodalies. Es portaran a terme fins a 14 mesures que van des de la instal·lació de càmeres de videovigilància a les estacions que gestiona directament Renfe –i no Adif- i que no disposen d’aquest servei. Són exemple d’això Ocata, Gelida, Palautordera o Maçanet-Massanes. També s’incrementarà en un 5% interanual el nombre de vigilants de seguretat i es destinaran a aquestes tasques més agents dels Mossos d’Esquadra, a més d’activar durant més hores la vigilància contra el vandalisme que es fa amb drons i intel·ligència artificial i que actualment actuen com a mesura dissuasiva. A més a més, es posarà especial èmfasi a lluitar contra el robatori de coure amb tancaments perimetrals de la xarxa, ja que Catalunya concentra el 42% d’aquest tipus de furt en la infraestructura ferroviària de tot Espanya. Fins i tot en matèria de seguretat, el Govern es proposa millorar la protecció del pas a nivell de Montcada i Reixac per evitar els reiterats atropellaments mortals que es produeixen en aquest punt i que ja han segat 183 vides. Després de l’última mort la tardor passada, Renfe ja va destinar més personal de seguretat a l’andana i Adif va millorar la senyalització, però l’objectiu ara és augmentar encara més les mesures preventives, amb campanyes de sensibilització o amb la instal·lació de barreres menys permeables.

Trens i estacions.

La partida més costosa és per a la millora d’estacions i trens: 21,5 milions al llarg d’aquest 2025 i 22,1 més el 2026. En total, 16 actuacions per millorar les instal·lacions des de diversos punts de vista. Quant a imatge, s’augmentarà la despesa en neteja de trens i estacions i, ja durant aquest gener i febrer, es portarà a terme un pla de xoc de neteja de vies a les 107 estacions de la xarxa.

També es faran millores en els passos subterranis de 14 estacions –com Mataró, Cabrera, Montgat, Sant Adrià de Besòs, Sant Celoni, Cornellà o El Papiol–, es rehabilitaran marquesines en 10 més –entre aquestes, Badalona, Premià de Mar o Sant Andreu de Llavaneres– i es pavimentaran de nou les andanes de l’Hospitalet de Llobregat, Sabadell Sud o Les Franqueses Granollers-Nord. Així mateix, es repararan alguns dels dèficits en matèria d’accessibilitat, renovant els equips d’elevació de 10 parades –com Vic, Vilassar de Mar, Cerdanyola del Vallès, Torre Baró o Montmeló- i completant actuacions ja previstes en diferents estacions gestionades per Renfe i Adif.

Informació.

Una altra de les claus del pla és la comunicació. En el Govern són conscients de la mala percepció que tenen els usuaris sobre el funcionament dels trens a Catalunya i reconeixen que aquestes són les principals crítiques que els usuaris atribueixen a Renfe. Per aquesta raó, la conselleria destinarà 5,8 milions aquest any i 2,3 el pròxim per millorar la informació en temps real de l’estat del servei i l’atenció dels usuaris. Entre altres accions, s’ampliaran els canals de comunicació –recentment ja s’ha obert un canal de WhatsApp– per enviar la informació directa a mòbils i s’intensificarà la megafonia en trens i estacions. També es millorarà la cartelleria digital amb la instal·lació de 270 nous monitors a 80 estacions i en 50 més hi haurà nous teleindicadors. Finalment, s’integraran els bitllets propis de Renfe a la T-Mobilitat i s’actualitzaran les màquines d’autovenda dels serveis de Mitjana Distància.

Notícies relacionades

Rull prioritza el seu rol institucional en el xoc amb Illa per la independència

El PP acusa el fiscal general de l’Estat d’"obstrucció a la justícia"

Avaluació.

Totes aquestes mesures seran avaluades pel Govern a través de les enquestes de qualitat que ja porta a terme Renfe anualment. El pròxim sondeig, que es realitzarà a la tardor del 2025, ja analitzarà l’eficàcia de les mesures realitzades fins al moment. Es farà a través de diversos indicadors: la comoditat o el confort del viatge i de les estacions, la informació donada, la neteja i aparença de les infraestructures o la sensació de seguretat davant la delinqüència.