Colau defensa en una carta la seva postura davant la vaga del metro de Barcelona

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha publicat a Facebook una carta en què defensa la posició de l'Ajuntament de Barcelona en les negociacions amb els treballadors del metro de Barcelona. Unes negociacions que no han pogut evitar la jornada de vaga d'aquest dimecres. A la missiva, Colau recorda la seva trajectòria com a activista, assegura que respecta el dret de vaga i comprèn els treballadors, però subratlla que com a alcaldessa té unes responsabilitats que l'obliguen a vetllar per l'interès general de Barcelona.

A continuació reproduïm la carta de la dirigent d'En Comú Podem. 

"Aquests dies, arran de la vaga de metro a Barcelona, he llegit coses com ‘Colau s’asseu a l’altre costat’, com si l’Ada batlllessa’ fos completament diferent de l’'Ada activista’.

Sincerament, jo no ho visc així. Vinc d’on vinc, i sóc la mateixa persona. És evident que com a batllessa tinc unes responsabilitats diferents de les que tenia abans, però em mou exactament la mateixa voluntat que m’ha mogut sempre: fer el possible per treballar pel bé comú i millorar la vida de la gent, sobretot de la que més ho necessita.

He defensat i segueixo defensant el dret de vaga com un dret fonamental i una conquesta dels treballadors. Ara bé, entenc que la vaga és una mesura extrema a la qual es recorre arran de pèrdues de drets i quan l’altra part no ofereix diàleg, quan no hi ha cap altra via. No era aquest el cas. En el marc d’una negociació ordinària de conveni, l’empresa pública que és TMB ha ofert des de fa mesos millores en tots els aspectes plantejats pels representants sindicals: millora salarial, reducció de la temporalitat i millores en transparència de l’empresa.

Estem d’acord amb els treballadors que cal superar la congelació salarial, i que cal revisar i racionalitzar l’estructura directiva de TMB. No obstant això, el comitè d’empresa s’ha mantingut en posicions de màxims en la qüestió retributiva, amb unes peticions que no són possibles dins de la capacitat pressupostària limitada de TMB. O dit d’una altra manera: per a satisfer aquestes demandes, caldria apujar tarifes, o empitjorar el servei, o augmentar impostos a la ciutadania, cosa que no ens plantegem. De fet, recentment l’ajuntament va haver de posar diners de més per a poder simplement congelar tarifes el 2016, quan pensem que caldria reduir-les. Malgrat tot això, hi ha hagut qui ens han qualificat de ‘patronal’ (a mi, que no sóc propietària de res i he viscut gairebé tota la meva vida en situació força precària). Finalment els sindicats van decidir aixecar-se de la taula de mediació i mantenir la convocatòria d’una vaga, del tot legítima, però que ens sembla desproporcionada en aquestes circumstàncies.

Notícies relacionades

La jornada de vaga del metro de Barcelona, en directe

El Govern va adjudicar cent milions a dit en centres de menors del 2016 al 2020

Honestament: no ha estat una setmana fàcil. Però tinc la convicció que hem fet tot el que era possible, i que he estat on havia d’estar per a protegir dos drets que no poden ni han de topar: el dels treballadors a millorar les seves condicions de treball, i el dels ciutadans a moure’s per la ciutat en un transport públic de qualitat a un preu assequible.

A la gent decebuda perquè ‘jo abans era a l’altre costat’ o a la gent feliç d’haver confirmat que ‘el poder canvia a les persones, ja ho deia jo’ m’agradaria explicar-los que el dia que vaig decidir fer el pas i presentar-me com a candidata a l’alcaldia, aquest pas el vaig fer sense cap ingenuïtat: era molt conscient que hauria d’enfrontar-me a tot tipus de límits i de contradiccions. Però tant jo com l’equip de regidors que m’acompanyen en el govern, ho fem cada dia amb honestedat, amb humilitat, i amb la tranquil·litat que dóna ocupar un lloc de responsabilitat sense deure’s ni a partits, ni a bancs, ni a ningú més que a la ciutadania i a la vocació de servei públic".