Entren en funcionament nous radars de tram

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha posat aquest dilluns en funcionament quatre nous radars de tram per intentar reduir la velocitat excessiva o inadequada i reduir la sinistralitat.

Els radars estan a la A-7 a Tarragona, un en cada sentit de la marxa, i a la C-66 entre Corçà i Sant Joan de Mollet, també en tots dos sentits.

A Tarragona, controlaran un tram de 4,1 km de longitud amb un límit màxim de velocitat permès de 100 km/h. I a la C-66 englobaran un tram de 8,72 km de longitud també amb un límit de 100 km/h.

El sistema funciona a través d'un equipament de reconeixement de matrícules situat a l'inici i al final del tram controlat, que mesura el temps de recorregut i calcula la velocitat mitjana per determinar si s'ha superat el límit màxim de velocitat permès.

L'objectiu és evitar frenades sobtades i obtenir velocitats més igualades i uniformes al llarg de tot el tram, a més de ser un element dissuasiu per a conductors.

Notícies relacionades

Renfe sospita de sabotatge en el caos de les vagues i aparta dos treballadors

Quatre hores aturats en un tren

Les carreteres catalanes ja tenen 13 radars de tram més, que s'han anat instal·lat progressivament des del juliol del 2010. Els primers van ser a la N-230 al túnel de Viella, un en cada sentit de la marxa.

Actualment també n'hi ha dos a la N-340 entre Amposta i Sant Carles de la Ràpita, un en cada sentit de la marxa; un a la C-65 entre Cassà de la Selva i Llagostera (Gironès), a la C-58 entre Sabadell i Badia del Vallès en sentit Barcelona; l'AP-7 entre Ulldecona i Amposta en sentit Tarragona; la N-II entre Fornells de la Selva i Quart, i a Girona un en cada sentit de la marxa, i al carril bus-VAO de la C-58.