Quatre morts en l’accident d’un bus que tornava a BCN

El vehicle va picar contra una cornisa al costat de la carretera RN-320, cap a les cinc de la tarda. Segons les imatges transmeses per les autoritats franceses, sembla que va sortir de la carretera i va xocar contra el penya-segat pel costat del conductor. Un lateral sencer del vehicle va quedar arrencat per la paret rocosa. L’autocar, que portava 47 persones, va quedar tombat a la calçada després de l’accident.

Segons un document intern del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) al qual ha tingut accés aquest diari i en el qual s’avançava la xifra de quatre morts, l’autobús el conduïa l’empresa Chavi Tours de l’Hospitalet de Llobregat, i és propietat de l’empresa HispaTravi, situada a Cervelló. Aquest diari es va posar en contacte amb Chavi Tours, que va negar rotundament tenir cap relació amb el sinistre. HispaTravi no té cap telèfon operatiu. Les víctimes mortals i els ferits són de nacionalitat espanyola i colombiana, inclòs un nen de 4 anys, que es troba entre els ferits.

Una excursió d’un dia

En declaracions a BFM TV, l’alcalde de Portè i Pimorent, Jean-Philippe Augé, va explicar que els passatgers de l’autocar havien sortit de Barcelona ahir mateix al matí per a una excursió al Pas de la Casa, localitat andorrana famosa per les botigues lliures d’impostos.

No hi ha rastre a les xarxes socials d’aquest viatge a Andorra per un cost de 27 euros. Aquesta promoció es va compartir massivament a través de WhatsApp, segons van apuntar a aquest diari fonts de la comunitat colombiana establerta a Catalunya. Era un viatge d’anada i tornada a Andorra per fer compres aprofitant les ofertes del Black Friday. Segons apunten aquestes mateixes fonts, l’organitzadora del viatge era una dona, L. V., que es dedicava a gestionar tours en autocar al sud de França des de feia més de tres anys, i ella és una de les ferides de gravetat. També asseguren que en el cas d’aquesta dona era habitual que anés "per lliure", sense assegurances contractades.

Notícies relacionades

La Generalitat construirà 22 nous heliports d’emergència

Catalunya prepara un dispositiu per a l’eclipsi total del 2026

L’accident va activar totes les alertes. "Era habitual que aquesta dona utilitzés vies secundàries en els viatges –era la seva manera de poder rebaixar els costos– i que viatges fossin més barats que la resta d’agències colombianes que organitzen tours amb autocar de manera més seriosa", expliquen aquestes fonts a EL PERIÓDICO. La ruta seguida va permetre al vehicle estalviar-se el peatge del túnel de Pimorent.

Una parella de Prades que anava darrere de l’autocar, Laurent i Béatrice, van afirmar a L’Indépendant que el vehicle "havia fet ziga-zagues durant un quilòmetre i mig. Semblava que intentava fregar la barrera, com si volgués perdre velocitat, abans d’estavellar-se contra el penya-segat".