Augmenten més d'un 46% els morts a les carreteres catalanes en el primer trimestre de l'any

El 2025 ha començat de forma tràgica a les carreteres catalanes. En els tres primers mesos de l'any s'han registrat 41 morts en 39 accidents mortals produïts a la xarxa viària interurbana de Catalunya, segons dades del Servei Català de Trànsit. Aquestes xifres suposen un augment del 46,6% respecte al mateix període de l'any passat quan de gener a març van morir 28 persones en 27 sinistres mortals. En el que s'ha produït un descens és en els ferits greus en aquests accidents, ja que aquest any s'han comptabilitzat 154 i el 2024 quatre més.

Aquestes xifres de morts en sinistres viaris són els pitjors dels últims anys a Catalunya perquè hi va haver 34 el 2023 i 32 el 2022. Com a exemple, la C-58 ha tingut cinc víctimes mortals aquest any i l'AP-7, totes a la demarcació de Tarragona, quan l'any passat únicament n'hi va haver una. Hi ha molta dispersió respecte al nombre de morts a la xarxa viària, ja que s'han registrat dos a la C-25, l'A-2, la C-16, la C-14 i la N-II. Precisament, aquesta varietat en els llocs on es produeixen els sinistres condiciona les actuacions de Trànsit per reduir-los.

En aquest primer trimestre de 2025, les carreteres de Barcelona i Tarragona han concentrat 35 de les 41 víctimes mortals (85%). En el cas de Barcelona, 22 persones han perdut la vida a les carreteres, 9 més que el 2024. En aquesta demarcació han mort 8 dels 12 motoristes.

El director de Trànsit, Ramon Lamiel, ha destacat que en els tres primers mesos d'aquest any s'han registrat menys accidents amb víctimes (1.741) que el 2024 (1.882), tot i que hi ha més morts. En concret, hi va haver un repunt de les víctimes mortals aquest març, amb 19, de les quals 7 es van produir en el mateix cap de setmana de Carnaval. D'elles, sis van ser a la nit de dissabte a diumenge que segons Lamiel va ser "dramàtica i funesta".

Un 80% més d'homes

Un 80% dels morts a carreteres catalanes aquest any són homes (33) mentre que també hi ha més homes que dones en els 154 ferits greus (115 per 39 dones). Lamiel també ha destacat que del total de morts 18 tenien menys de 35 anys, quan l'any passat la tendència eren de majors de 55. En concret, aquest any hi ha hagut 9 morts de 15 a 24 anys (9) i 8 de 25 a 34 anys. Així mateix, la franja de 55 a 64 anys acumula també 8 víctimes mortals.

Gairebé la meitat dels morts a la xarxa viària catalana aquest trimestre, 19 de 41, van ser els anomenats col·lectius vulnerables. En concret, 12 eren motoristes, 4 vianants i 3 ciclistes quan l'any passat van ser 8 motoristes i 2 vianants. Lamiel remarca la preocupació de Trànsit amb l'augment de víctimes motoristes tenint en compte que comença el període de primavera en el qual augmenten els desplaçaments per carreteres d'aquest tipus de vehicles. Els Mossos d'Esquadra han intensificat els controls a la carretera dels motoristes.

A més, Trànsit demana a motoristes, vianants i ciclistes tenir més percepció del risc i consciència de la seva fragilitat, i a la resta d'usuaris, respecte i prudència per reduir les víctimes d'aquests col·lectius. La resta de morts aquest trimestre viatjaven en turisme (16), furgoneta (3) i camió (3).

Pel que fa a la tipologia d'accidents, dels 39 sinistres mortals, 10 van ser accidents simples, 9 xocs frontals, 6 col·lisions laterals, 5 encastaments i 4 atropellaments. En aquest sentit, s'han incrementat les sortides de via i pugen lleugerament els xocs frontals respecte al 2024 (de 7 a 9).

Notícies relacionades

Sis víctimes mortals i dues en estat crític en una de les nits més tràgiques a les carreteres catalanes

Trànsit avisarà amb IA de les congestions a l’AP-7 perquè es busquin rutes alternatives

Trànsit també ha notat un canvi de tendència respecte al dia dels sinistres mortals. 21 van tenir lloc en laborable i altres 20 en cap de setmana o festiu. Els dissabtes i diumenges són els dies amb més víctimes mortals a les carreteres catalanes, quan l'any passat era en cap de setmana a la tarda i nit.

Lamiel també ha destacat la importància d'implementar diferents mesures a la xarxa viària catalana, com augmentar els controls de velocitat i consum de droga, ja que apareixen en la majoria de les causes dels accidents mortals juntament amb altres, com distraccions. Per això, Trànsit té previst llançar una campanya en els propers mesos per instar a la precaució al volant.