La Diputació de Tarragona aprova les obres de l'última fase de la Via Verda de l'Ebre per 1,7 milions

La Diputació de Tarragona ha aprovat definitivament el projecte d'extensió de la Via Verda de la Val de Zafan de Tortosa a la Ràpita (Baix Ebre i Montsià), que en el tram inferior agafa el nom de Via Verda dels Terres de l'Ebre. Aquesta actuació, de la fase 2 del projecte total, tindrà un pressupost d'execució d'1.666.286 euros i permetrà que el carril bici i per als vianants arribi finalment al litoral, per la qual cosa quedarà complet tot el trajecte. Aquest futur tram també unirà els dos parcs naturals que existeixen en les Terres de l'Ebre: el PN dels Ports i el del Delta de l'Ebre.

La major part de l'extensió prevista de la via verda fins a la Ràpita transcorre per antics traçats ferroviaris, com la resta de la via ciclista, però en alguns punts es farà necessaris projectar nous camins, per la qual cosa es fa necessari tramitar un pla especial urbanístic. És per això que el projecte s'ha dividit en dues fases diferents que es duran a terme de manera paral·lela. El projecte està liderat per la Diputació de Tarragona encara que compta amb la col·laboració dels ajuntaments afectats: Tortosa, Amposta, la Ràpita i Roquetes.

L'actuació compta amb un pressupost total de 6,3 milions d'euros, dels quals 5 milions seran finançats pels fons europeus dels Next Generation. Aquest és un dels cinc projectes de la província de Tarragona (dels quals 25 que es van presentar en total) que entraran a formar part dels plans de sostenibilitat turística del Ministeri de Comerç i Turisme, ja que la Via Verda representa una de les apostes de les Terres de l'Ebre pel turisme sostenible i el cicloturisme.

Nova carretera entre Tarragona i el far de Salou

El pressupost per a les obres de la Via Verda del Delta de l'Ebre han estat aprovades pel ple del mes de gener de la Diputació de Tarragona, celebrat aquest divendres al matí, en el qual també s'ha aprovat inicialment el Projecte de condicionament de la carretera entre Tarragona i el far de Salou (Tarragonès). Correspon al tram entre els quilòmetres 0 i 400 de la carretera TV-3146 i el pressupost d'execució per contracta serà de 562.100 euros.

Notícies relacionades

Federico Mayor Zaragoza, tortosí adoptiu i català universal

Tarragona reinterpreta el clàssic dels Pastorets de Folch i Torres: tindrà una Satanàs dona

Les obres preveuen el condicionament d'aquesta via entre la rotonda que s'està executant en l'enllaç de la carretera C-31B i la nova rotonda del vial perimetral, que enllaçarà la futura Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) i el Port de Tarragona. Aquesta nova carretera es col·locarà sobre terrenys ocupats per conduccions de les empreses químiques i passarà per sobre de la riera de la Beurada - la Boella. El far salouenc se situa en un entorn privilegiat del Cap de Salou i en plena zona turística del municipi, en la qual també s'està treballant en camí de ronda que segueix el traçat litoral.

A més d'això, el ple de la Diputació també ha aprovat l'Estratègia de Desenvolupament Integral Local (EDIL) de la demarcació 2025-2030, basada en el Pla de Mandat 2023-2027 de l'ens provincial. Disposar d'una EDIL aprovada és un requisit necessari previ a la presentació de la sol·licitud a la convocatòria de l'assignació de fons FEDER als plans d'actuació integrats d'entitats locals i sorgeix "com a resposta a la necessitat de tenir un enfocament planificat, col·laboratiu i sostenible per a abordar els reptes i aprofitar les oportunitats del territori", segons han apuntat des de la Diputació. L'EDIL és "una eina clau per a avançar cap a una Catalunya Sud resilient, connectada i competitiva, en línia amb els ODS de les Nacions Unides", relata l'ens.